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http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/longreview/201004_03/20100409_359769.html
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2011年6月14日 ... エアマルチプライアーの 送風原理は、環の狭い隙間から 風が出る ことについて前回説明 しました。 でも、なぜ、強い 風がでるのか?どのような 原理なのか?まだまだ不十分で した。 複数の出願内容を読んで分かってきた ことについてお知らせし ...
http://bunseki-kaisha.seesaa.net/article/209805264.html
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2009年10月16日 ... 飛行機の翼も上を通る空気と下を通る空気で速度が変わるから浮かび上がる力を得て いるんだけれども、その 原理をこの『 エアマルチプライアー』で応用しているんだ」と、流体 力学について語る ダイソン氏。話をききながら記者は「ああ、この人 ...
http://getnews.jp/archives/33922
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2011年6月27日 ... ノーブランドの「no Blades Fan」という製品で、見た目は ダイソンの「 エアマルチプ ライ アー」にそっくり。実売価格は9999円で、「 エアマルチプライアー」(実売価格35000 円前後)の3分の1以下。 イオシス アキバ末広町店とイオシス アキバ ...
http://watch2ch.2chblog.jp/archives/3820497.html
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http://dyson1.blog.so-net.ne.jp/
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http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%BC
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http://www.dyson.co.jp/fans/
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2011年8月31日 ... エアマルチプライアー」と同じ 原理で動作するそうで、気流が本体のシリンダーを通る こと で噴流を作り出し、その噴流は電気を使った装置によって100万倍にも増幅されます。 それによって バイク本体が持ち上がり体勢が安定し、スピードを出して ...
http://gigazine.net/news/20110831_dyke/
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http://www.noncolle.com/electric/339.html
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ダイソンの エアマルチプライアー(Air Multiplier)は、こんな虫眼鏡っぽい感じの、 フライパンっぽい感じの形状をした 扇風機。 羽根が .... と思ったけど、 原理からすると 広い空間が後ろにないと 風出せないんだよな 扇風機ぐらいにしか用途ないか ...
http://www.kotaro269.com/archives/50927696.html
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| その他関連サイト |
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